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Le génie maritime romain

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À propos

On a longtemps prétendu que les Romains n'avaient pas le pied marin ! Pourtant, dès qu'ils commencent à dominer le bassin méditerranéen, ils créent et développent de nombreux ports. Pour ces aménagements, ils s'appuient sur l'étonnant savoir-faire des ingénieurs et des architectes du génie maritime afin de réaliser brise-lames, jetées, quais, entrepôts, phares, chantiers navals, cales à bateaux... Ces énormes travaux, effectués le plus souvent dans un milieu marin hostile, aboutissent à la création de quelques gigantesques complexes portuaires à l'image de Portus-Ostie, l'avant-port de Rome. Sans oublier des missions plus insolites encore, comme la lutte contre l'ensablement, le transport d'obélisques ou le déploiement des vélums du Colisée. À la pointe de la recherche archéologique, ce livre s'attache à restituer les conditions des chantiers antiques confrontés à des problèmes concrets et pratiques. Une synthèse passionnante sur un thème rarement abordé.

Rayons : Sciences humaines & sociales > Histoire > Antiquité (jusqu'en 476) > Rome antique

  • Auteur(s)

    Gérard Coulon, Jean-Claude Golvin

  • Éditeur

    Errance

  • Distributeur

    Union Distribution

  • Date de parution

    14/10/2020

  • EAN

    9782877726894

  • Disponibilité

    Disponible

  • Nombre de pages

    198 Pages

  • Longueur

    26.3 cm

  • Largeur

    20.4 cm

  • Épaisseur

    2.4 cm

  • Poids

    986 g

  • Support principal

    Grand format

Infos supplémentaires : Relié  

Gérard Coulon

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Jean-Claude Golvin

Jean-Claude Golvin, architecte, archéologue français et ancien chercheur au CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique - Université de Bordeaux III Michel de Montaigne) est le premier spécialiste au monde de la restitution par l'image des grands sites de l'Antiquité. Il est l'auteur de plus de 1000 dessins de restitution de villes et monuments antiques et médiévaux, déposés, pour la plupart, au Musée de l'Arles Antique, le plus actif en France pour cette période de l'histoire après le Louvre.

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